농기계 외장부품
트랙터 외관에 붙는 부품이 주력입니다. 후드와 펜더처럼 한 장이 크고 굴곡이 심한 판넬을 프레스로 성형해 용접·사상까지 마칩니다.
2021년
설립
1,500톤
최대 유압 프레스
11대
CO₂ 로봇 용접기
10종
보유 인증
만드는 것
겉으로 드러나는 외장 판금부품이 중심입니다. 곡면이 크고 외관 품질이 곧 합격 여부가 되는 부품입니다.
자동차·상용차 부품
버스와 트럭의 외판 부품을 만듭니다. 현대모비스와 KGM커머셜로 들어가는 물량이 꾸준히 유지되고 있습니다.
특장차 부품
냉동탑차 차체에 들어가는 프레스 부품을 생산합니다. 신모델 개발 단계부터 함께 참여했습니다.
이런 일에 강합니다
1,500톤부터 150톤까지
큰 판을 한 번에 뽑는 유압 딥드로잉 프레스부터 작은 부품용 소형 프레스까지 갖추고 있어, 부품 크기에 맞춰 공정을 짤 수 있습니다.
로봇 용접과 수용접을 함께
로봇 용접으로 양산성과 균일한 품질을 확보하고, 로봇이 접근하기 어려운 자리는 숙련 작업자의 수용접으로 채웁니다.
공장 안에서 끝나는 공정
샤링·성형·용접·사상·검사를 한 공장에서 이어서 합니다. 중간에 물건이 밖으로 나가지 않아 일정을 지키기 쉽습니다.
만드는 차례
자재가 들어와 완제품으로 나갈 때까지 여덟 단계를 거칩니다.
1자재 입고
냉연강판을 받아 재질과 두께를 확인하고 자재를 등록합니다.
2샤링
판을 쓸 치수로 자릅니다. 남는 자투리가 적게 배치를 짭니다.
31~4차 가공
프레스로 눌러 모양을 잡습니다. 부품에 따라 네 번까지 나눠 성형합니다.
4용접
로봇 용접으로 붙이고, 로봇이 닿기 어려운 자리는 수용접으로 마무리합니다.
5사상
용접 뒤 생기는 백비드와 흠결을 갈아냅니다. 도장 품질이 여기서 갈립니다.
6검사
치수와 외관을 확인합니다. 통과한 것만 다음으로 넘깁니다.
7도장
협력 도장업체에 맡깁니다. 색과 도막은 고객 사양을 따릅니다.
8출하
수량을 맞춰 포장하고 거래명세표와 함께 내보냅니다.
매출
단위: 억원. 2026년은 목표치입니다.
부품이 들어가는 곳
LS엠트론
두산밥캣
현대모비스
KGM커머셜
1차 협력사를 통해 위 브랜드의 완성차·농기계에 공급하고 있습니다. 2025년에는 대만으로 소형 펜더 커버 세트를 수출하며 해외 납품을 시작했습니다.
도면을 보내 주시면 검토해 드립니다
신규 품목 견적, 기존 품목 이관, 개발 단계 검토 모두 상담 가능합니다.